A10 Cyclone SA 使用心得：10個缺點，真的會捲到毛嗎？

大家都只寫 A10 Cyclone SA PLUS 的優點，所以我乾脆老實寫出自己實際用過之後的缺點。

這篇心得是根據我同時用過 A10 Cyclone SA PLUS 和 A10 Piston SA 的經驗寫的。活塞式和橫向旋轉式，喜好真的會分成兩派。

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我住在日本，下面分享我在日本以最低價買到正品的經驗（2022年），以及建議一起購買、能大幅提升 VR 沉浸感的配件：

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【心得】A10 Cyclone SA PLUS 的10個缺點！負評有哪些？

附的 Medusa 內膽不夠舒服

我覺得刺激太弱。建議早點買一個適合自己的專用內膽。

我最推薦、也最熱門的，是一款叫 Oral 的專用內膽。我在2026年9月查詢時，NLS 的 Oral 售價是 ¥2,750，當時有現貨。這篇文章寫完後，專用內膽也陸續推出新款：2023年6月推出 V Groove、3 Tongue 和 Sweep，2024年11月又推出「真實之口」。截至2026年9月，NLS 的 V Groove 售價是 ¥2,750，「真實之口」是 ¥3,410；3 Tongue 和 Sweep 則已在 NLS 停售。

A10 Cyclone SA 專用內膽　Oral A10 Cyclone SA 內膽推薦：人氣前三名比較（比 Medusa 更刺激）A10 Cyclone SA PLUS 專用內膽怎麼選？我整理日本 NLS 的使用者評價，比較人氣前三名 Oral、Spiral、Vortex 的刺激強度、包覆感、耐用度和清洗保養，也補充後來推出的新款與 2026年9月的價格。閱讀全文 ›

連動感不夠

我會說 A10 Piston SA 的連動感比較強，尤其是細微的動作，A10 Piston 舒服多了。

例如影片裡口交的動作很細膩的時候，我有時會覺得「沒什麼感覺……」。能把細小動作精準重現的，還是 A10 Piston。

畢竟是橫向旋轉，總會有些場景和VR影片對不太起來。活塞式會自動把我弄到射，橫向旋轉的話，我不自己擺動腰就很難射出來，這是它的缺點。

不過因為附的 Medusa 內膽刺激太弱，我另外買了 A10 Cyclone SA PLUS 的專用內膽之後，舒服程度直接翻倍，問題也改善了。

以我個人來說，我比較推薦買 A10 Piston。目前 NLS 販售的 A10 Piston 有 SA +PLUS 和 BASIC 兩款，2026年9月在 NLS 確認的價格是：A10 Cyclone SA +PLUS ¥19,800、A10 Piston SA +PLUS ¥49,800、A10 Piston BASIC ¥15,800。也有人認為，第一台買 Piston，第二台再買 Cyclone。如果擔心自己不適合橫向旋轉，先看看它和 Piston 的差別再選。

我比較 A10 Piston SA 和 Cyclone 的文章在這裡：

A10 Piston SA vs A10 Cyclone SA 比較：旋轉式有哪些負評？兩款怎麼選？VORZE A10 Piston SA 和 A10 Cyclone SA 比較：價格、保固、尺寸、影片連動和聲音大小，整理 Cyclone 旋轉式的負評，幫你判斷自己適合活塞式還是旋轉式。閱讀全文 ›

小幅度的動作感覺普通

大幅度旋轉的刺激沒話說，但小幅度快速動作時，我會分不清「它到底有沒有在動」。

像是小幅度的口交或抽插動作，A10 Piston 比 A10 Cyclone SA PLUS 舒服太多了。用 A10 Cyclone SA PLUS 的話，至少我自己不擺腰是射不出來的。

內膽沒有專用收納盒

A10 Piston 有內膽專用的收納盒，A10 Cyclone SA PLUS 沒有。

所以對需要專用收納盒的人來說，這算是缺點。不過只要洗完馬上晾乾、裝回 A10 Cyclone SA PLUS 主機裡，其實也沒什麼問題。

摩擦會讓內膽變燙

橫向旋轉的摩擦比較大，所以內膽裡面很快就會變熱。

夏天用的時候尤其要注意。冬天可能就不會那麼燙。

只要潤滑液加得夠多，就能避免變燙。我建議用原廠專門開發的潤滑液。

它不黏膩、濃稠度剛好，我覺得事後清理也輕鬆。

盒子裡附的潤滑液量很少。買 A10 Cyclone SA PLUS 的時候，最好一起買大容量的 VORZE 潤滑液。原廠配件清單標示，主機附贈50毫升的 Smooth Lotion。我在2026年9月查詢時，NLS 販售的 VORZE Smooth Lotion 售價是 ¥836，當時有現貨。

VORZE Smooth Lotion 潤滑液

潤滑液用量很大

為了減少橫向旋轉的摩擦，潤滑液要用很多。可能是摩擦大的關係，也很容易乾掉。

看VR影片看到一半覺得乾了，只好暫停影片、重新補潤滑液，這種事發生過好幾次。

最好有心理準備：潤滑液用量大概是 A10 Piston 的3倍。

很麻煩

事後清理再怎麼樣都很麻煩，說真的，直接用右手自己來還快多了。不過慾望一上來就是敵不過那種爽感，再麻煩還是會拿出來用。用完只要拆下內膽來洗，主機擦一擦就好（官方常見問題寫著主機不防水）。

會捲到毛

捲到毛這件事，是很多 A10 Cyclone SA PLUS 使用者在心得裡都會提到的。

不過這個問題多用點潤滑液就能解決。我一開始也是潤滑液擠太少，才會捲到毛。除了多加潤滑液，也有很多人會先把陰毛修短，使用前再整理一下，避免毛被捲進去。

內膽固定座的耐用度讓人擔心

跟 A10 Piston 比起來，內膽固定座做得很陽春。

塑膠感很重。

我看到這樣的心得：

「裡面的內膽固定座感覺有點單薄，讓人擔心會壞，不過才用了20次左右，目前當然還是好好的。」

內膽固定座的前端還有一個小卡榫，我覺得這個卡榫很容易壞（現在 Cyclone 用的內殼已經能單獨買了，詳情寫在下面「替換零件」那一段）。↓↓

內膽不太耐用

A10 Cyclone SA PLUS 內膽的耐用度比 A10 Piston 差。

A10 Piston 的內膽在裝進固定座的地方，有一圈像這樣的塑膠零件。

但 A10 Cyclone SA PLUS 的內膽沒有塑膠零件，缺點是這個部分會被撐大。

我看到這樣的心得：

替換零件：2022年時買不到，現在有賣內殼

我在2022年8月寫這篇時，A10 Cyclone SA PLUS 的內膽固定座（內殼）等零件沒有單獨販售。現在已經不一樣了：2026年9月時，NLS 的 VORZE 系列零件頁面有賣 A10 Cyclone SA 的內殼，價格 ¥1,672。A10 Piston 的零件在2022年就有單獨販售；到了2026年9月，NLS 上它的內殼售價是 ¥2,057。買內殼的人，多半是卡榫壞了，或想一個內膽配一個內殼。另外，舊款 Cyclone SA 用的充電器已經停售，也有人提醒舊款的充電器不能用在 +PLUS 上；+PLUS 是用 USB-C 充電線充電。

VORZE 系列專用零件：A10 Cyclone SA 專用內殼

所以當時只要內膽固定座之類的零件壞掉，就得整台 A10 Cyclone SA PLUS 重買。現在如果只是內殼壞了，就不用整台重買，先到 NLS 的專用零件頁看看有沒有現貨。

A10 Cyclone SA PLUS 在2022年時有提供付費維修，所以當時或許能透過維修服務換到新的固定座，只是得用電子郵件跟原廠來回聯絡，蠻麻煩的。現在則可以直接買內殼。

壞掉時怎麼處理，可以看這篇：

A10 Cyclone SA PLUS 不會動怎麼辦？故障排除、3個月保固與維修VORZE A10 Cyclone SA PLUS 不會動、不能充電或連不上？住在日本的我整理了可以先做的故障檢查、日本3個月保固申請方式、付費維修資訊，以及避免故障的方法。閱讀全文 ›

【心得】A10 Cyclone SA PLUS 的優點

馬達夠力，動得很穩

可能是旋轉的特性，比活塞運動更不容易卡住。用 A10 Piston 的時候，只要潤滑液省著用，摩擦一大就會強制停止，這種情況遇過好幾次。

但用 A10 Cyclone SA PLUS 的時候，從來沒有因為摩擦太大而強制停止過。

中國製的便宜貨根本做不出這麼強勁的動作，買了到頭來也只是花冤枉錢。我建議直接買 A10 Cyclone SA PLUS。

很輕

跟 A10 Piston 比起來，它輕多了。不過體積還是跟1.5公升的寶特瓶差不多，重量也接近裝滿水的1.5公升寶特瓶：NLS 標示的重量是1,410公克，A10 Piston SA 不含內膽則是2,292公克。

不過單手就拿得動，這個優點很大，操作起來方便太多了。

體積小一點，用起來各方面都比較輕鬆，用完也比較好收拾。

把 A10 Cyclone SA PLUS 裝在 NLS 的電動飛機杯專用固定架上用，也比 A10 Piston 好用。
如果改看原廠規格，Cyclone SA +PLUS 主機不含內膽重 1,400公克，A10 Piston SA +PLUS 則標示為 2,283公克，兩者相差約900公克（這組是原廠數字，和前面引用的 NLS 標示略有不同）。不過 NLS 上還是很多人說，一直用手拿著很累、想要固定架。我在2026年9月查詢時，NLS 自有的 Den-Ona Holder 固定架售價是 ¥2,156，但還不確定何時到貨；有現貨的替代品是 NLS 的「電動飛機杯固定架」（¥2,288），說明裡寫著 Cyclone SA +PLUS 也能固定。想了解怎麼固定，可以看這篇 A10 Cyclone SA 固定方式教學。

內膽可以翻過來洗

原廠其實不建議把內膽翻過來。

不過自己承擔風險的話，我覺得翻過來洗應該沒什麼問題。能翻過來洗，就比較不會擔心「是不是沒洗乾淨」，用起來也比較安心。

A10 Piston 的內膽太厚，翻不過來，所以我覺得這是很大的優點。

也有很多 A10 Cyclone SA PLUS 使用者在心得中提到這個優點。

聲音很小

開到最高速，隔壁也聽不到。

你也可以在家裡沒人的時候，開到最高速，自己走到隔壁房間試試看，應該不會在意聲音。

不用再擔心聲音，就能安心享受 A10 Cyclone SA PLUS 帶來的快感。

A10 Piston 的聲音比較大一點。不過 NLS 上也有人說，開到最高速，或是連動時遇到激烈的場面，Cyclone 的聲音還是會讓人在意。

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內膽固定座很好拆

它是用磁鐵吸住的，拆起來非常簡單。

不用按任何按鈕，就能拆下內膽固定座。不過吸得蠻緊的，要用點力拔出來。

前蓋很好拆

前蓋是用磁鐵固定的，沒有卡榫，磁力吸得很牢。

超真實的模擬性愛體驗

這款 VR眼鏡不買真的太可惜了。

我很意外，就算是橫向旋轉，也能用小幅度的快速旋轉，做出讓人誤以為是抽插的動作。

不過就算潤滑液加很多，有時還是會因為動作幅度太小，搞不清楚它到底有沒有在動。

但它連動確實做得很好，和VR影片的同步率也很高。登入連動 App 用的是 Adult Festa（LPEG POINT）的會員資料；官方常見問題建議，執行 App 的裝置要和主機放在1公尺以內。

連動的方法請看這篇：

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可以用手機操作

我自己不會用到手機操作功能，不過如果想跟女朋友遠端一起玩，有這個功能就能多一些玩法。

A10 Piston 也能用手機操作。我在2022年8月寫這篇時，官方 App 不能在蘋果手機（iPhone）上用。現在不一樣了：和影片連動的話，iPhone 也可以用（官方規格頁）。手動操作的 App，官方規格頁列的是「VORZE Controller」（Android），以及 iPhone 也能用的非官方 App「BleToyBox」；NLS 也註明 BleToyBox 不是 VORZE 官方 App。我在2026年9月確認時，Google Play 仍可下載 VORZE Controller，頁面也顯示2025年11月有更新過。不過，點原廠規格頁上的連結後，Google Play 會顯示「找不到」；遇到這種情況，請直接在 Google Play 搜尋「VORZE Controller」。

A10 Cyclone SA PLUS 手機 App 的用法請看這篇：

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下面是我在2022年8月用的 A10 Cyclone SA PLUS 手機 App（Android）免費下載處；現在的下載方式，請參考上面的補充說明：

可以付費維修

A10 Cyclone SA PLUS 故障時，可以付費請原廠維修（2022年時）。

A10 Piston SA 當時沒有提供維修（2022年時）。現在 A10 Piston SA +PLUS 也在原廠3個月保固和付費維修的範圍內了（2026年9月在原廠官方支援頁確認）。

當時它還有 A10 Piston SA 沒有的3個月保固。現在原廠官方支援頁寫的保固對象是 U.F.O. MOBILE、U.F.O. TW、A10 Piston SA +PLUS、A10 Cyclone SA +PLUS，不管有沒有保固卡，自購買日起3個月內的故障都能保固（僅限日本國內有效）。保固條件有四項：須提供收據等購買日期證明；二手或他人轉讓的商品不在保固範圍內；內建電池等耗材不提供保固；因摔落、泡水，或由非原廠人員維修、改裝所造成的故障，也不在保固範圍內。所以別人轉讓給你的主機，就算還在3個月內也不能保固。訂單紀錄和收據記得留著。

詳細內容在這裡：

A10 Cyclone SA PLUS 不會動怎麼辦？故障排除、3個月保固與維修VORZE A10 Cyclone SA PLUS 不會動、不能充電或連不上？住在日本的我整理了可以先做的故障檢查、日本3個月保固申請方式、付費維修資訊，以及避免故障的方法。閱讀全文 ›

總結

雖然寫了一大堆 A10 Cyclone SA PLUS 的缺點，但老實說，它跟中國製的便宜電動飛機杯比起來，差距還是很大。

不愧是花了很多時間開發的產品。

不過以我個人來說，還是 A10 Piston SA 比較舒服。A10 Cyclone SA PLUS 在重量、價格等很多方面都贏過 A10 Piston（2026年9月24日 NLS 的售價：A10 Cyclone SA PLUS 是 ¥19,800，A10 Piston SA PLUS 是 ¥49,800），但我覺得最重要的，終究是用起來爽不爽。兩台的價差現在比我寫這篇時還大，NLS 上也有人是趁降價才買了 Cyclone。想先試試電動飛機杯的話，現在的 Cyclone 價格比較好入手。

可以看看我比較這兩台的文章，再好好考慮要買哪一台。

專用內膽的心得請看這篇：

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