A10 Piston SA 改裝真的會更舒服？內膽改法與風險
※改裝 A10 Piston SA 有一定的風險，要試的話請自行承擔後果。
我查了一下大家都怎麼改裝。
大部分的人是把原廠內膽換成別的飛機杯。
換內膽或改裝之後，說「A10 Piston SA 的刺激大幅提升」的評價非常多。
不過我沒找到有人把 A10 Piston SA 主機拆開來改的。
改造原廠內膽、或換成別的內膽之後「爽到不行」的評價也很多，原本的配置已經滿足不了你的話，可以試試看。
一開始就算不改原廠內膽，也已經夠舒服了……
但用久了還是會膩，所以我試了各種方法。
A10 Piston SA 也有刺激比較強的原廠內膽，想知道是哪幾款可以看這篇。
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改裝 A10 Piston SA 的風險
先說清楚改裝 A10 Piston SA 有哪些風險。
A10 Piston SA 的設計是負荷太大時會停下來，但改裝之後還是有受傷的可能。
有些改法也會讓它更容易故障。
所以我建議抱著「反正 A10 Piston SA 已經玩膩了，壞掉也認了，改改看吧」的心態。
有些飛機杯因為尺寸不合，很難裝進主機裡。
建議先用手邊現有的飛機杯試試看。
我在2022年5月寫這篇時，A10 Piston SA 本來就沒有保固，所以不用擔心「改裝後就不能保固」。
當時製造商也不提供 A10 Piston SA 的維修服務。
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【改法】剪掉 A10 Piston SA 原廠內膽入口的塑膠環
原廠內膽的入口有一圈塑膠環，可以牢牢卡在 A10 Piston SA 主機上。
這個塑膠環是連在內膽上的，不是主機的零件。
拿掉它之後，活塞的活動範圍就會變大。
↓平常白色塑膠環是固定住的，內膽比較像是被拉長而不是整個移動，所以刺激到陰莖的行程比較短。
把這個塑膠環剪掉，內膽就能更充分地刺激陰莖。
不過這個塑膠環也有安全的作用，少了它，陰莖有可能被夾進機器裡。
把 A10 Piston SA 原廠內膽剪開，改成貫通式
A10 Piston SA 的原廠內膽不是貫通式，底部是封住的。
所以洗起來很麻煩。
我看到有人很敢改，直接把原廠內膽的底部剪掉，改成貫通式。
改成貫通式之後，就好洗多了。
不過改成貫通式，精液有可能流進 A10 Piston SA 主機裡。
這位改裝的人會在放內膽的外殼底部塞衛生紙，藉此防漏。
也就是靠衛生紙先把液體擋下來。
不過風險還是很高，一開始戴保險套試會比較保險。
潤滑液也會流下來。
主機沒有防水，液體流進機器裡的話，有可能會故障。（VORZE 的說明書也寫著，主機和上蓋都不防水，能清洗的只有內膽和內殼。）
我寫這篇的時候，A10 Piston SA 沒有保固和維修服務，請特別小心。
如果使用製造商 RENDS 的原廠潤滑液，由於質地比較濃稠，應該能降低滲漏的風險。
把 Mada Namae ga Arimasen 裝進 A10 Piston SA
壞掉的話請自行負責。
這個抽插行程很誇張吧？（笑）
A10 Piston SA 官方不建議這樣用，但也有人另外裝其他飛機杯來玩。
因為不是原廠內膽，所以沒有用來固定的6個孔。
只靠摩擦力卡住，所以太細的飛機杯沒辦法用。
所以最好直接選別人實際裝過、也分享過使用心得的飛機杯。
很多評價說 Mada Namae ga Arimasen（日文意思是「還沒有名字」）裝得進去，用起來很滿意。
外觀不怎麼樣，但 CP 值超高……（笑）不愧是 NLS。
我在2022年5月寫這篇時，價格跟 A10 Piston SA 原廠內膽差不多，大約 ¥2,500。（截至2026年9月，現行的原廠內膽 2.0 系列在 NLS 是 ¥2,970（約新台幣 596 元）。）
>>> 看 Mada Namae ga Arimasen 的詳細介紹
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聽說尺寸剛剛好，不會跑位。
據說用低速模式時，感覺很像被口交。
它的特色是內部的皺褶，能帶來明顯的刺激。
光是想像這些皺褶就受不了……
說真的，大家要是都用這個看 VR影片，A10 Piston SA 的原廠內膽應該會賣不出去吧……
>>> 到 NLS 看 Kunoichi Inpo Shoku-Shuriken Nettori Soft（手裡劍 Soft）
X（Twitter）上關於「A10 Piston SA 改裝」的評價
我在2022年5月搜尋時，X 上沒找到有人分享自己改裝的貼文。
總結
買到跟 A10 Piston SA 不合的飛機杯，就得自己剪、自己改，很麻煩。
可以參考其他人的改裝經驗，讓 A10 Piston SA 玩起來更過癮。
覺得刺激不夠的人，是不是還沒讓 A10 Piston SA 跟 VR眼鏡連動呢？
跟成人影片連動之後，會舒服1,050倍，還沒試過的人真的太可惜了……
還沒買 A10 Piston SA 的人，先看這篇，確保買到原廠正品。
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